У Чорнобильській зоні відчуження дороги закривають антидроновими сітками. Ці конструкції на Донеччині та Запоріжжі вже стали буденністю.
Соцмережі поширюють кадри «сітчастого тунелю» над проїжджою частиною на півночі Київщини, проте офіційно ані про ділянку, ані її протяжність поки нічого не відомо.
Роботи в зоні відчуження не є новиною. Ще в серпні стало відомо про підготовку Чорнобиля до можливого повторного наступу. Будівельники свердлили отвори в асфальті вздовж доріг, встановлювали високі металеві стовпи й натягували між ними пластикові сітки, щоб безпілотники заплутувалися в них. Таку тактику вже застосовували на Донбасі. Крім того, рух перекривають контрольно-пропускні пункти кожні кілька кілометрів, на дорогах з’явилися траншеї, а дерева вирубують для кращого огляду. Щоб ускладнити маневри техніки противника, українська сторона зруйнувала залізничний міст через ділянку кордону. Раніше ним користувалися працівники ЧАЕС для поїздок зі Славутича.
Чому саме тут
Білорусь розташована всього за 15 кілометрів. Формально вона у війну не вступила, але якщо ситуація зміниться, Чорнобиль одразу опиниться в зоні досяжності FPV-дронів. Саме через цю територію російські колони заходили на Київщину 24 лютого 2022 року. Станцію звільнили 31 березня того ж року.
Окреме питання — захисна арка над зруйнованим четвертим енергоблоком. Її атакував російський безпілотник, пошкоджену металеву оболонку фахівці залатали. Конструкцію встановили у 2016 році з розрахунком приблизно на 100 років експлуатації, проте після атаки в лютому 2025-го всередині оболонки виникла тліюча пожежа, яка знищила внутрішню мембрану.
Як працює антидронова сітка
Це не РЕБ, вона не глушить сигнал і не збиває апарат, а створює фізичну перешкоду між дроном і машиною. Дрон чіпляється гвинтами за полотно і втрачає керування. Проти FPV на оптоволокні, які не залежать від радіоканалу, це часто єдиний дієвий захист.
Проте гарантій вона не дає. Військові інженери наголошують, що сітка працює лише в комплексі з РЕБ, засобами виявлення та мобільними вогневими групами.
