Київський метрополітен очолив антирейтинг збитковості серед українських підземок — за перше півріччя 2025 року його фінансові втрати сягнули 2,59 млрд гривень.
Інформацію про це пише аналітичний портал «Слово і діло».
Як зазначається, попри найбільший пасажиропотік, підприємство не може компенсувати витрати на обслуговування та інфраструктуру, що призводить до щорічного зростання дефіциту.
Ще у 2019 році столичне метро демонструвало найвищі доходи в країні — понад 3,39 млрд грн. Однак пандемія COVID-19, а згодом і повномасштабна війна, суттєво скоротили надходження: у 2022 році вони впали до 1,08 млрд грн. Незначне зростання у 2023–2024 роках (до 1,63 млрд) не змогло компенсувати втрати — у 2024 році збитки перевищили 2,9 млрд грн.
Для порівняння, інші метрополітени мають значно менші фінансові втрати. У Харкові за перше півріччя 2025 року збитки склали 234,5 млн грн, у Дніпрі — 14,2 млн грн.
Експерти зазначають, що Київський метрополітен залишається лідером за кількістю перевезених пасажирів, однак його витрати значно перевищують доходи. Це робить його найбільш фінансово нестабільним серед усіх українських метрополітенів.
