Будівництво метро на Виноградарі триває цілодобово, без вихідних та святкових днів. Нині спеціалісти приступили до роботи на нових будівельних дільницях, які законсервувала попередня підрядна компанія.
Інформацію про стан спорудження повідомили в “Автостраді”, яка проводить будівництво Сирецько-Печерської “зеленої” лінії столичного метрополітену.
Підрядник поділився інформацією щодо поточного стану робіт на кожному з будівельних майданчиків.
Демонтажна шахта біля станції “Сирець” (де відбудеться вилучення тунелепрохідного комплексу після завершення тунелю між “Сирцем” та “Мостицькою”): закінчується буріння січних паль оправи шахти. Далі почнеться розробка ґрунту, встановлення залізобетонних конструкцій поясів, спорудження елементів сходового відділення, облаштування електрокабелів освітлення, вентиляційних труб, водовідливу, водопроводу та системи стисненого повітря. Перед тим, як розпочалися роботи, були змонтовані тимчасові металоконструкції рам для підсилення збудованих тунелів.
Майданчик з двоярусними тунелями між “Мостицькою” – “Проспект Правди”, який будується відкритим методом: забетоновані лоткова плита та вути, зведений каркас для бетонування стін другого рівня тунелю. Водночас продовжується розробка котловану і вмонтовування системи кріплення для подальшого спорудження двоярусних тунелів (де поїзди рухатимуться один над одним).
Оборотні тупики за майбутньою станцією “Проспект Правди” для обороту та нічного відстою поїздів, а також оглядовою канавою та службовою платформою. Конструкції зводитимуться у відкритому котловані. Нині там продовжується розробка котловану та встановлення розстрільних поясів. Водночас виконується зміцнення обводнених ґрунтів за методом струменевої цементації jet grouting.
